엘리베이터 가이드 레일: 유형, 표준, 설치 및 올바른 것을 선택하는 방법

엘리베이터 가이드 레일이란 무엇이며 어떤 역할을 합니까?

엘리베이터 가이드 레일은 정의되고 제어된 경로를 따라 엘리베이터 카와 균형추의 움직임을 안내하고 제한하기 위해 엘리베이터 샤프트 내에 수직으로 설치된 정밀 가공 강철 구조 구성 요소입니다. 가이드 레일은 모든 엘리베이터 시스템의 가장 기본적인 구성 요소 중 하나입니다. 가이드 레일은 엘리베이터의 작동 수명 전반에 걸쳐 여러 가지 중요한 기능을 동시에 수행합니다. 이 장치는 차량 내 하중 분포와 관계없이 차량과 균형추를 완벽하게 직선으로 움직이는 상태를 유지하고, 가속, 감속 및 승객 탑승 편심 중에 발생하는 횡력에 저항하며, 가장 중요하게는 과속 또는 자유 낙하 조건이 발생하는 경우 엘리베이터의 안전 장치(점진적 안전 장치 또는 순간 안전 장치)가 고정되어 차량을 통제된 정지 상태로 만드는 그립 표면을 제공합니다.

적절하게 지정, 설치 및 유지 관리되는 가이드 레일이 없으면 엘리베이터 카는 정상적인 작동 조건에서 흔들리고 진동하며 잠재적으로 탈선할 수 있습니다. 따라서 가이드 레일 시스템은 단순히 구조적 편의성만을 제공하는 것이 아니라 치수 정확도, 표면 마감, 재료 특성 및 설치 정렬이 승객이 경험하는 승차감과 비상 시 안전 시스템의 신뢰성을 직접적으로 결정하는 안전에 중요한 구성 요소입니다. 유럽의 EN 81-20, 북미의 ASME A17.1, 중국의 GB 7588 및 이에 상응하는 표준 등 세계의 모든 주요 엘리베이터 안전 표준에는 가이드 레일 선택, 설치 및 검사에 대한 자세한 필수 요구 사항이 포함되어 있습니다.

엘리베이터 가이드 레일 문맥에 따라 리프트 가이드 레일, 카 가이드 레일, 평형추 가이드 레일 또는 T형 가이드 레일이라고도 합니다. T형 프로파일(수직 블레이드(안내 표면)이 있는 평평한 웹)은 전 세계적으로 현대 엘리베이터 설치에서 가장 지배적인 단면이지만 특정 응용 분야에는 속이 빈 프로파일 유형과 기타 프로파일 유형이 존재합니다. 가이드 레일은 표준 길이(일반적으로 3미터 또는 5미터)로 제조되며 엘리베이터 샤프트의 전체 높이에 걸쳐 물고기판(접합 브래킷)으로 끝과 끝이 연결됩니다.

엘리베이터 가이드 레일의 유형

엘리베이터 가이드 레일은 단면 형상, 제조 방법 및 표면 상태에 따라 분류됩니다. 각 유형은 특정 엘리베이터 카테고리, 속도 범위 및 부하 요구 사항에 적합합니다.

T형 솔리드 가이드 레일

T형 솔리드 가이드 레일은 상업용 및 주거용 애플리케이션 전반에 걸쳐 작동하는 승객 및 화물 엘리베이터의 보편적인 표준입니다. 단면은 역 T자 형태와 유사합니다. 샤프트 벽에 고정된 레일 브래킷을 가이드하기 위해 볼트로 고정된 넓고 평평한 베이스 플랜지(웹)와 샤프트 안으로 돌출되어 엘리베이터 카의 가이드 슈 또는 롤러 가이드가 지탱되는 3면 가이드 표면을 제공하는 수직 블레이드입니다. 블레이드의 세 가지 작업 표면(앞면과 블레이드 베이스의 두 측면)은 엄격한 치수 공차와 가이드 슈 접촉부의 마찰과 마모를 최소화하는 매끄러운 표면 마감으로 정밀 가공되었으며, 무엇보다도 안전 장비에 일관된 그립 표면을 제공합니다. 솔리드 T형 가이드 레일은 열간 압연 또는 냉간 압연 강철 섹션으로 제조되며 소형 주거용 엘리베이터 레일(예: T45 또는 T50 섹션)부터 대형 화물 및 고속 엘리베이터 레일(T140, T160, T180 이상)까지 광범위한 표준 크기로 제공됩니다.

중공 가이드 레일

중공 가이드 레일은 견고한 T-섹션이 아닌 관형 또는 박스 섹션 프로파일을 사용합니다. 중공 구조는 동일한 외부 치수의 견고한 레일에 비해 미터당 무게를 줄여 주므로 샤프트 벽 하중을 최소화해야 하거나 경량 건물 구조에 설치해야 하는 응용 분야에 유리합니다. 중공 가이드 레일은 유압식 엘리베이터 균형추, 저속 주거용 엘리베이터 및 견인 승객용 엘리베이터보다 하중이 더 가볍고 안전 장비 요구 사항이 덜 까다로운 플랫폼 리프트에 일반적으로 사용됩니다. 안내 정밀도는 일반적으로 가공된 견고한 T-레일보다 낮으며, 중공 섹션은 영구 변형 없이 견고한 블레이드가 흡수하는 조임력을 개발할 수 없기 때문에 점진적인 안전 장치 결합이 필요한 엘리베이터 시스템에는 일반적으로 적합하지 않습니다.

카운터웨이트 가이드 레일

균형추 가이드 레일은 엘리베이터 균형추(시스템의 균형을 맞추고 모터 부하를 줄이기 위해 차량 반대 방향으로 이동하는 중량 프레임)를 샤프트의 별도 레일 세트를 따라 안내합니다. 대부분의 설치에서 균형추 가이드 레일은 균형추에서 더 작은 편심 하중을 생성하고 대부분의 관할권에서 안전 장비가 필요하지 않기 때문에 자동차 가이드 레일보다 단면적이 더 작습니다(특정 구성에 대한 EN 81-20을 포함한 일부 표준에서는 균형추 안전 장치를 요구하지만). 균형추 가이드 레일은 일반적으로 동일한 설치를 위해 카 가이드 레일 아래에 한두 가지 크기 등급으로 지정되지만, 균형추 안전 장치가 장착된 고층 또는 고속 엘리베이터에서는 균형추 레일 크기 조정이 자동차 레일 크기 조정과 동일한 방법론을 따릅니다.

가공 가이드 레일과 인발 가이드 레일

가이드 레일의 작업 표면에 적용되는 제조 공정은 치수 정확도, 표면 마감 및 고속 응용 분야에 대한 적합성에 직접적인 영향을 미칩니다. 열간압연 T-레일은 윤활이 적용된 슬라이딩 가이드 슈를 사용하여 저속 설치에 적합한 밀 표면 마감 처리를 갖추고 있습니다. 냉간 압연 가이드 레일은 열간 압연된 부분을 실온에서 금형을 통해 인발하여 생산되므로 열간 압연에 비해 치수 정확도, 직진성 및 표면 마감이 크게 향상됩니다. 가공된 가이드 레일은 열간 압연 또는 냉간 인발 후 블레이드의 3개 작업 표면을 정밀 연삭 또는 밀링하여 롤러 가이드 어셈블리를 사용하는 고속 엘리베이터에 필요한 엄격한 치수 공차(일반적으로 블레이드 폭 및 평면도 ±0.05mm)와 매끄러운 표면 마감(Ra ≤ 1.6μm)을 달성합니다. 여기서 작은 표면 불규칙성이라도 승객이 인지할 수 있는 객실 진동으로 직접 변환됩니다.

표준 T-레일 크기 지정 및 주요 치수

T형 엘리베이터 가이드 레일은 블레이드 폭(밀리미터)을 반영하는 크기 번호로 지정됩니다. 이 크기는 가이드 표면적과 굽힘 하중에 저항할 수 있는 단면 계수를 결정하는 주요 치수입니다. 전체 명칭에는 레일의 단위 중량(kg/m)과 레일이 준수하는 특정 표준도 포함됩니다. 호환되는 가이드 신발, 안전 장비 및 어류판을 지정하려면 이러한 명칭을 이해하는 것이 필수적입니다.

위의 치수 지정은 EN 81(유럽), GB/T(중국) 및 ASME A17.1(북미) 표준 시리즈 간에 약간의 차이가 있지만 주요 국제 관행을 따릅니다. 프로젝트에 대한 가이드 레일을 지정하거나 주문할 때 항상 레일 치수가 해당 관할권 및 엘리베이터 설계 코드에 적용되는 특정 표준 버전을 준수하는지 확인하고 제조업체에 준수 여부를 확인하는 치수 인증을 요청하십시오.

재료 사양 및 기계적 특성

엘리베이터 가이드 레일은 정의된 자재 사양을 충족하여 일반 안내 하중과 특히 안전 장치 체결 중에 가해지는 높은 충격 하중에서 적절한 강도를 보장해야 합니다. 가이드 레일 성능에 가장 중요한 재료 특성은 항복 강도, 인장 강도, 충격 인성 및 내부 건전성(안전 기어 하중 시 취성 파손을 일으킬 수 있는 함유물 및 적층이 없음)입니다.

가이드 레일은 일반적으로 EN 10025에 따른 S235JR, S275JR 또는 S355JR 또는 북미 표준에 따른 ASTM A36/A572와 같은 등급에 해당하는 235-355 MPa 범위의 항복 강도를 갖는 구조용 탄소강으로 제조됩니다. 고속 엘리베이터 및 진보적 안전 장치 응용 분야의 경우 비상 정지 후 차량이 풀리는 것을 방지할 수 있는 영구 변형 없이 안전 장치 맞물림 영역의 집중된 굽힘 응력을 견딜 수 있도록 더 높은 항복 강도 등급(S355 또는 이와 동등한 등급)이 지정됩니다. 중국 국가 표준 GB/T 22562는 엘리베이터 시스템에서 가이드 레일의 중요한 안전 기능을 반영하여 일반 구조 강철 표준보다 표면 마감, 직진도 및 기계적 특성에 대한 요구 사항이 더 엄격한 전용 가이드 레일 강철 등급(예: QU 유형)을 지정합니다.

충격 인성(취성 파괴 없이 갑작스러운 하중 중에 에너지를 흡수하는 재료의 능력)은 정의된 온도에서 샤르피 V-노치 충격 테스트를 통해 테스트됩니다. 저온 충격 인성은 강철 온도가 0°C 이하로 크게 떨어지고 안전 장치 맞물림의 순간 하중 하에서 취성 파손 위험이 높아지는 추운 기후의 가열되지 않은 샤프트에 엘리베이터를 설치하기 위한 가이드 레일에서 특히 중요합니다. 이러한 환경에 대한 가이드 레일 사양은 최저 예상 사용 온도에서 샤르피 충격 인증을 명시적으로 요구해야 합니다.

엘리베이터 가이드 레일의 크기 및 선택 방법

가이드 레일 크기 조정은 정상 작동, 안전 장치 활성화 및 완충 장치 결합을 포함한 모든 작동 조건에서 레일에 가해지는 힘을 설명해야 하는 구조 엔지니어링 계산입니다. 다음 매개변수는 크기 계산을 구동합니다.

가이드 레일에 작용하는 힘

정상 작동 시, 차량이 가속, 감속하고 차량 내 편심 하중 분포에 반응할 때 가이드 레일은 가이드 슈 또는 롤러 가이드로부터 측면 힘을 받습니다. 이러한 힘은 가이드 레일 크기 조정을 위한 지배적인 하중 케이스인 안전 기어 결합 중에 가해지는 힘에 비해 상대적으로 작습니다. 안전 기어가 활성화되면 차량을 조속기 트리거 속도에서 안전 표준에 지정된 거리 제한 내에서 정지시키기에 충분한 조임력으로 가이드 레일 블레이드를 잡습니다. 안전 장치 힘의 수직 성분으로 인한 좌굴 하중과 결합된 안전 장치 접촉점에서 가이드 레일에 발생하는 굽힘 모멘트는 EN 81-20 부록 G 또는 동등한 표준 부록에 정의된 허용 응력 한계를 초과하지 않고 레일 섹션에 의해 저항되어야 합니다. 이 계산을 위해서는 차량 질량, 정격 하중, 안전 장치 유형(순시 또는 프로그레시브), 거버너 트리거 속도, 가이드 브래킷 간격 및 표준에 의해 적용되는 안전 계수에 대한 지식이 필요합니다.

가이드 브래킷 간격

가이드 레일은 길이를 따라 연속적으로 지지되지 않습니다. 가이드 레일은 샤프트 구성 및 레일 크기에 따라 일반적으로 2.5~5m 간격으로 별도의 브래킷 위치에서 샤프트 벽에 고정됩니다. 브래킷 간격은 측면 하중 하에서 레일이 저항해야 하는 굽힘 모멘트에 직접적인 영향을 미칩니다. 브래킷 간격을 두 배로 늘리면 동일한 측면 힘에 대한 굽힘 모멘트도 약 4배가 됩니다. 브래킷 간격이 좁을수록 동일한 로드 케이스에 더 작은 레일 섹션을 사용할 수 있으며, 간격이 넓을수록 더 무겁고 견고한 레일이 필요합니다. 정기적인 브래킷 고정 기회가 있는 콘크리트 샤프트에서는 2.5~3m 간격이 일반적입니다. 강철 프레임 샤프트 또는 건물 구조에 의해 브래킷 위치가 제한되는 경우 해당 레일 크기가 증가하면 최대 5미터의 간격이 필요할 수 있습니다. 설계에 사용된 브래킷 간격은 샤프트 조사 중에 확인되어야 하며 레일 단면 적합성을 다시 계산하지 않고 레일 크기가 확정된 후에는 변경할 수 없습니다.

속도 및 안전 장치 유형

엘리베이터에 장착된 안전 장치의 유형(순시(스냅 액션) 또는 점진적(점진적 제동))은 가이드 레일 하중에 큰 영향을 미칩니다. 정격 속도가 최대 약 0.63m/s인 엘리베이터에 사용되는 순간 안전 장치는 작동 시 거의 순간적으로 전체 제동력을 적용하여 결합 지점에서 가이드 레일에 매우 높은 충격 하중을 생성합니다. 더 높은 속도에서 사용되는 프로그레시브 안전 기어는 스프링 및 웨지 메커니즘을 통해 점진적으로 제동력을 적용하여 최대 감속을 제한하고 이에 따라 최대 레일 응력을 제한합니다. 동일한 차량 질량과 속도에 대해 프로그레시브 안전 기어는 순간 기어보다 가이드 레일에 더 낮은 최대 힘을 ​​가하며 이는 가이드 레일 크기 계산에 반영됩니다. 프로그레시브 기어 설치는 동일한 속도의 동등한 순간 기어 설치보다 더 작은 레일 섹션을 사용할 수 있는 경우가 많습니다.

단계별 크기 조정 접근 방식

• 총질량(자동차 정격부하 안전장치 질량)과 정격속도를 설정합니다. 엘리베이터 설계 사양에서. 이는 안전 기어 힘 계산에 대한 기본 입력입니다.
• 안전 장치 유형 결정 즉각적이고 유연한 가이드 클램프 또는 점진적인 엘리베이터 계약자의 설계에서 안전 장치 제조업체의 문서에서 안전 장치의 적용력 특성을 얻습니다.
• 브래킷 간격 확인 샤프트 도면 또는 건물 구조 조사에서. 공칭 값이 아닌 최대 실제 간격을 설계 입력으로 사용하십시오. 브래킷 위치가 설계된 것보다 더 넓게 벗어나면 레일 응력이 비례적으로 증가하기 때문입니다.
• 굽힘 모멘트 및 좌굴 하중 계산 지정된 안전 계수를 적용하여 EN 81-20 부속서 G 또는 해당 국가 표준 부속서에 제공된 공식을 사용하여 레일의 중요 부분(안전 장치 결합 지점 및 안내 신발 하중 적용 지점)에서.
• 최소 레일 단면 선택 단면 계수와 단면적은 계산된 굽힘 응력과 좌굴 응력 한계를 동시에 만족합니다. 계산 결과가 두 표준 레일 크기 사이에 해당하는 경우 항상 더 큰 크기를 선택하십시오. 비표준 레일을 보간하거나 사용하지 마십시오.
• 처짐 한계 확인 스트레스 한계 외에도. EN 81-20은 비상 제동 중에 차량이 샤프트 간격 내에 유지되도록 안전 기어 하중 시 가이드 레일의 최대 허용 측면 편향(가이드 슈 유형에 따라 일반적으로 3~5mm)을 지정합니다. 선택한 레일 섹션이 편향 한계와 응력 한계를 충족하는지 확인하십시오.

엘리베이터 가이드 레일에 관한 국제 표준

엘리베이터 가이드 레일에는 치수, 재료 특성 및 표면 마감을 관리하는 제품 제조 표준과 전체 엘리베이터 설치 내에서 레일의 크기, 설치 및 유지 관리 방법을 관리하는 엘리베이터 시스템 안전 표준이 모두 적용됩니다. 두 가지 표준 범주를 동시에 충족해야 합니다.

• EN 81-20:2014 A1:2019(유럽): 리프트 건설 및 설치에 대한 안전 규칙 - 승객 및 화물 승객 리프트. 섹션 5.7 및 부록 G는 가이드 레일 크기, 설치 공차, 브래킷 설계 및 피쉬 플레이트 요구 사항에 대한 포괄적인 요구 사항을 제공합니다. 이는 유럽 연합 및 EN 표준을 채택한 많은 국가의 엘리베이터 가이드 레일에 대한 기본 설계 및 설치 표준입니다.
• ASME A17.1/CSA B44(북미): 엘리베이터와 에스컬레이터의 안전 규정. 미국과 캐나다의 엘리베이터 설계, 설치, 검사 및 유지 관리에 대한 관리 표준입니다. 가이드 레일 요구 사항은 섹션 2.23에서 다루며, 차량 용량, 속도 및 안전 장치 유형을 기준으로 최소 단면 계수 요구 사항을 지정합니다.
• GB 7588-2003 및 GB/T 22562-2008(중국): GB 7588은 중국 시장의 가이드 레일 크기 및 설치 요구 사항을 관리하는 중국의 엘리베이터 안전 표준(이전 EN 81-1과 일치)입니다. GB/T 22562는 중국에서 제조 및 판매되는 레일의 치수, 공차, 표면 마감, 기계적 특성 및 테스트 방법을 지정하는 엘리베이터 T형 가이드 레일 전용 제품 표준입니다.
• ISO 7465:2007: 승객 및 화물 엘리베이터용 T형 가이드 레일과 관련 피쉬 플레이트의 치수 및 공차를 지정하는 국제 표준입니다. ISO 7465는 안전 표준은 아니지만 치수 사양은 많은 국가의 국가 표준에서 참조되며 제조업체 간 가이드 레일 상호 교환성에 대한 공통 치수 기반을 제공합니다.
• EN 10025 / ASTM A36/A572(재료 표준): 가이드 레일 제조에 사용되는 강철의 화학적 조성, 기계적 특성 및 테스트 요구 사항을 정의하는 구조용 강철 제품 표준입니다. 이러한 표준에 따라 발행된 공장 인증서(재료 테스트 보고서)는 공식적인 제3자 재료 인증이 필요한 프로젝트의 경우 가이드 레일 배송과 함께 제공되어야 합니다.

가이드 레일 설치: 주요 요구 사항 및 공차

엘리베이터 가이드 레일의 올바른 설치는 올바른 사양만큼 중요합니다. 잘못 정렬되거나 잘못 연결되거나 제대로 고정되지 않은 레일은 진동, 가속화된 가이드 슈 마모, 소음 및 잠재적으로 신뢰할 수 없는 안전 장치 결합을 발생시킵니다. 이는 엘리베이터 성능과 안전에 가장 직접적인 영향을 미치는 설치 요구 사항입니다.

수직 및 정렬 공차

가이드 레일은 전체 샤프트 높이에 걸쳐 엄격한 공차 내에서 서로 평행하게 수직으로 설치되어야 합니다. EN 81-20은 이론적 중심선 위치로부터 허용되는 최대 편차를 지정합니다. 일반적으로 국부적으로(단일 브래킷 지점에서) 레일 높이 미터당 ±0.5mm이고 레일의 5m 섹션에 걸쳐 총 누적 편차는 ±1.0mm를 넘지 않습니다. 카 입구에 평행한 평면(문틀 틈새에 영향을 미치는 x 방향)의 편차는 일반적으로 수직 평면(y 방향)의 편차보다 더 엄격한 공차로 유지됩니다. x 방향 오정렬은 승강장 문틀 간격 일관성에 직접적인 영향을 미치기 때문입니다. 고속 엘리베이터 설치의 경우 정렬 공차는 여전히 더 엄격합니다. 일부 고층 엘리베이터 제조업체는 4m/s 이상의 설치에 대해 ±0.3mm 이상을 5미터 이상으로 지정합니다. 이러한 공차를 달성하려면 샤프트 상단에서 피트까지 뻗어 있는 정밀 배관 와이어(피아노 와이어 또는 레이저 수직선)와 최종 조이기 전에 정밀한 측면 조정이 가능한 조정 가능한 레일 브래킷 클립의 조합이 필요합니다.

Fishplate 접합 및 레일 연속성

가이드 레일 길이는 연결부를 통해 하중을 전달하고 인접한 레일 섹션 사이의 치수 연속성을 유지하는 물고기판(웹의 각 레일 조인트를 가로질러 볼트로 고정되고 블레이드 측면에 있는 강철판 쌍)을 사용하여 끝에서 끝까지 결합됩니다. 레일 길이 사이의 결합은 엄격한 요구 사항을 충족해야 합니다. 인접한 레일 끝의 면은 가이드 슈나 롤러 가이드에 의해 느껴질 수 있고 운전실에 진동으로 전달될 수 있는 단차, 간격 또는 오프셋이 없이 가이드 평면에서 0.05mm 이내의 높이여야 합니다. 조립하기 전에 결합 레일 끝의 평탄도를 점검하고 높은 부분이 있으면 줄이나 연삭 숫돌을 사용하여 다듬습니다. 피쉬플레이트는 교정된 토크 렌치를 사용하여 레일 제조업체 또는 엘리베이터 계약자가 지정한 토크(일반적으로 M16 볼트의 경우 80-120N·m)로 장력을 가하고 시운전 검사 중에 올바른 토크를 확인합니다. 지진 활동이 활발한 지역에서는 지진 하중 중 레일 이동을 제한적으로 제어하여 지진 측면 힘으로 인한 치명적인 레일 파손을 방지하는 특수 물고기판 설계가 현지 규정에 따라 요구됩니다.

레일 브래킷 고정 및 구축 인터페이스

가이드 레일 브래킷은 가이드 레일에서 건물 구조로 모든 하중을 전달하며, 고정 설계는 안전 장치 활성화를 포함한 전체 범위의 정적 및 동적 하중을 고려해야 합니다. 브래킷은 일반적으로 구조용 강판으로 제작되며 시공 중에 콘크리트 샤프트 벽에 주조되거나(캐스트인 채널 시스템), 경화 콘크리트에 드릴링 및 고정되거나(화학 앵커 또는 확장 앵커 시스템), 강철 프레임 샤프트에 사전 설치된 강철 구조물에 볼트로 고정됩니다. 브래킷과 해당 앵커의 고정 용량은 해당 표준에 지정된 안전 계수(일반적으로 계산된 안전 기어 하중에 대한 최소 안전 계수 2)로 설계 하중을 초과하는지 계산을 통해 검증해야 합니다. 콘크리트 앵커 고정의 경우 앵커 용량은 콘크리트 등급 및 가장자리 거리에 따라 크게 달라지므로 일반적인 표 값이 아닌 특정 샤프트 구조의 콘크리트 강도를 사용하여 앵커 인발 및 전단 용량을 계산해야 합니다.

가이드 레일 윤활 및 유지보수

엘리베이터 가이드 레일의 적절한 윤활은 레일과 가이드 슈의 수명을 연장하고 마찰로 인한 에너지 소비를 줄이며 조용하고 부드러운 승차감을 제공합니다. 가이드 레일의 유지 관리 검사를 통해 엘리베이터 작동 수명 전반에 걸쳐 치수 정확성과 구조적 무결성이 유지됩니다.

윤활 방법 및 윤활제 선택

슬라이딩 가이드 슈(레일 블레이드에서 직접 미끄러지는 교체 가능한 플라스틱 또는 청동 라이너를 사용하는 전통적인 가이드 슈 유형)는 자동차 슬링에 장착된 자동 레일 오일러에 의해 적용되는 경질 미네랄 오일 또는 목적에 맞게 제조된 엘리베이터 레일 윤활제로 지속적인 윤활이 필요합니다. 오일러는 차량이 지나갈 때 제어된 양의 윤활유를 레일 표면에 분배하여 신발 레일 경계면에 얇은 필름을 유지하여 마찰을 줄이고 접착 마모를 방지합니다. 과도한 윤활은 윤활유를 낭비하고 샤프트에 오일 미스트 오염 문제를 야기합니다. 윤활 부족으로 인해 슈 라이너와 레일 표면 사이의 금속 간 접촉이 허용되어 라이너 마모가 가속화되고 마찰열이 증가하며 잠재적으로 삐걱거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 자동 급유 장치는 유지 관리 일정에 정의된 간격(일반적으로 엘리베이터 활용도에 따라 3~6개월마다)으로 검사하고 재충전해야 하며 레일 표면에 눈에 띄는 필름을 유지하는 최소 윤활제 양을 제공하도록 조정해야 합니다.

롤링 접촉의 부드러움과 낮은 마찰이 요구되는 고속 엘리베이터에 사용되는 롤러 가이드 어셈블리는 오일 윤활 없이 레일 표면에서 작동합니다. 폴리우레탄 또는 나일론 롤러 트레드 재료는 자체 윤활 기능이 있으며 건식 주행용으로 설계되었습니다. 인접한 오일을 바른 슬라이딩 슈 또는 샤프트의 오일 이동으로 인한 롤러 가이드 레일의 오일 오염은 롤링보다는 롤러 미끄러짐을 유발하여 실제로 롤러 가이드 성능을 저하시킬 수 있으므로 롤러 가이드 레일 섹션의 오일 오염을 피하고 발생하는 경우 즉시 청소해야 합니다.

정기 검사 요구 사항

• 레일 표면의 육안 검사: 테스트 중 가이드 슈 마모 또는 안전 장치 맞물림으로 인해 가이드 표면에 흠집, 패임, 녹 또는 홈이 있는지 확인하십시오. 가벼운 표면 녹은 미세한 연마제로 제거하고 표면에 다시 기름칠을 할 수 있습니다. 깊은 홈이나 스코어링은 치수 정확도와 안전 장치 결합 신뢰성을 손상시키므로 레일 섹션을 교체해야 합니다.
• 공동 검사: 볼트 토크 유지, 조인트의 레일 계단 높이(단차가 0.05mm를 초과하는 경우 재드레싱), 생선판 플레이트 균열 또는 변형에 대해 모든 피시플레이트 조인트를 확인하십시오. 지정된 토크에서 물러난 볼트는 다시 토크를 가해야 합니다. 균열이나 영구 변형이 보이는 물고기판은 교체해야 합니다.
• 브래킷 및 고정 검사: 모든 레일 브래킷이 용접 균열, 느슨한 앵커 볼트 또는 브래킷 변형 없이 샤프트 벽에 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 정착 대상 건물의 오래된 설치에서는 브래킷 위치가 약간 바뀔 수 있습니다. 움직임이나 정렬 불량이 보이는 브래킷은 엘리베이터를 다시 사용하기 전에 조사하고 다시 고정해야 합니다.
• 안전 장치 작동 후 정렬 재점검: 실제 안전 장치 활성화 후(주기적인 전 부하 안전 테스트 또는 비상 상황 중) 안전 장치 결합 영역의 가이드 레일은 엘리베이터를 다시 사용하기 전에 영구 변형, 흠집 또는 균열 시작을 검사해야 합니다. 정격 속도에서 점진적인 안전 장치 활성화는 레일에 매우 높은 국부 응력을 가하며 동일한 레일 섹션에서 반복된 안전 테스트로 인한 누적 손상으로 인해 잔류 강도가 안전 수준 이하로 감소할 수 있습니다.
• 윤활 시스템 점검: 자동 오일러 저장소 수위와 공급 속도를 검사하고, 막힌 경우 오일러 심지나 펠트를 청소하고, 오일이 레일 블레이드 너비에 고르게 분포되어 있는지 확인하십시오. 피트에 오일이 과도하게 축적되어 있는지 확인하고(과잉 윤활의 징후) 고인 오일을 청소하여 오일에 젖은 피트 잔해로 인한 화재 위험을 방지하십시오.

엘리베이터 가이드 레일의 소싱 및 품질 검증

가이드 레일은 안전에 중요한 구성요소이며, 사용 중 표준 이하의 재료나 치수 부적합의 결과는 재앙적일 수 있습니다. 가이드 레일 배송을 수락하기 전 철저한 품질 검증은 선택 사항이 아닙니다. 이는 엘리베이터 설치업체 및 유지 관리 회사의 전문적이고 규제적인 의무입니다.

• 타사 인증 MTR(밀 테스트 보고서) 필요: 가이드 레일을 배송할 때마다 생산에 사용되는 강철 열에 대한 화학적 조성 및 기계적 특성(항복 강도, 인장 강도, 연신율 및 충격 인성)을 확인하는 공인 시험 연구소에서 발행한 MTR이 함께 제공되어야 합니다. 제3자 검증 없이 제조업체만 서명한 MTR은 안전에 중요한 엘리베이터 구성 요소에 충분하지 않습니다. 조달 문서에 독립적으로 검증된 MTR을 지정하십시오.
• 배송 시 치수 적합성을 확인하십시오. 가이드 레일 배송을 받으면 교정된 측정 도구를 사용하여 레일 샘플(배송 수량의 최소 10%)에 대해 블레이드 폭, 블레이드 높이, 베이스 폭 및 직진도를 측정합니다. 해당 제품 표준(ISO 7465, GB/T 22562 또는 이에 상응하는 것)의 치수 공차와 측정값을 비교하십시오. 측정된 치수가 지정된 공차 범위를 벗어나는 경우 배송을 거부합니다. 배송 시 치수 불일치는 설치 및 서비스 중에만 악화됩니다.
• 표면 마감 및 직진도 확인: 가공되거나 냉간 압연된 레일 작업 표면에 눈에 보이는 도구 자국, 홈, 부식 구멍 또는 적층 결함이 없는지 확인하십시오. 블레이드 면을 따라 정밀 직선자를 배치하여 레일의 직진도를 확인하십시오. 1m 직선자의 어느 지점에서든 0.5mm보다 큰 간격이 보여서는 안 됩니다. 허용 한도를 초과하는 배송 전 휘어짐이 있는 레일은 설치 전에 곧게 펴야 하며 그렇지 않으면 반환해야 합니다.
• 표준 및 등급 표시 확인: 가이드 레일에는 제조업체의 이름이나 상표, 준수 표준, 레일 크기 지정 및 강철 등급이 명확하게 표시되어야 합니다. 추적되지 않은 레일은 청구된 사양과 대조하여 확인할 수 없고 엘리베이터 시운전 중에 법정 검사 기관에서 승인되지 않을 수 있으므로 표시가 없거나 읽을 수 없는 경우 거부 사유가 됩니다.
• 검증된 품질 시스템을 갖춘 제조업체의 출처: 특정 엘리베이터 업계 경험을 바탕으로 ISO 9001 품질 관리 시스템 인증을 받은 제조업체의 가이드 레일을 지정하세요. 유럽 ​​프로젝트의 경우 가이드 레일 제조업체가 건설 제품 규정(CPR) 305/2011/EU에 따라 성능 선언(DoP)을 제공할 수 있는지 확인하십시오. 이는 EU의 영구 건물 설치에 사용되는 안전 관련 건설 제품에 대한 법적 요구 사항입니다.