반 층 정도 떨어진 엘리베이터에 서 있거나 문이 닫힐 때까지 기다린 적이 있다면, 제어 캐비닛 실시간으로 결정을 내립니다. 제어 캐비닛은 모든 호출을 수신하고, 모든 안전 접점을 확인하고, 속도 곡선을 계산하고, 모터 회전 속도와 도어 열림 시간을 알려주는 어셈블리입니다. 가장 실용적인 의미에서는 엘리베이터의 두뇌입니다.
우리는 엘리베이터 부품을 제조 및 공급하며 제어 캐비닛은 고객이 가장 자주 묻는 부품 중 하나입니다. 일반적으로 기존 샤프트에 맞는 교체가 필요한 설치자 및 유지 관리 팀 또는 자체 리프트 범위에 대한 컨트롤러의 안정적인 공급을 원하는 OEM입니다. 이 가이드에서는 캐비닛 내부에 무엇이 있는지, 주요 유형이 어떻게 다른지, 캐비닛을 지정하기 전에 확인해야 할 사항에 대해 설명합니다.
일상적인 작업에서 제어 캐비닛이 수행하는 작업
캐비닛은 버튼, 표시기 및 안전 체인과 통신하는 저전압 로직과 트랙션 모터 및 도어 작동 장치를 구동하는 전력 전자 장치라는 두 세계 사이에 위치합니다. 일반적인 여행 중에는 동시에 여러 가지 작업을 수행합니다.
- 차량 및 착륙 호출을 읽고 그룹 설치에서 어떤 차량이 어떤 호출에 응답하는지 결정합니다.
- 저크 제한 가속, 일정한 속도, 감속 및 최종 레벨링을 포함하여 시작부터 정지까지 속도 프로필을 실행합니다.
- 안전 체인 모니터링: 도어 잠금 장치, 리미트 스위치, 과속 거버너 접점, 버퍼 및 비상 정지.
- 도어 개폐 시간을 측정하고 라이트 커튼이 중단되는 동안 도어를 유지합니다.
- 기술자가 추측하는 대신 실제로 발생한 일을 확인할 수 있도록 오류를 기록합니다.
캐비닛이 어디에 사는지는 건물에 따라 다릅니다. 기계실 설치에서는 일반적으로 견인 기계 근처에 배치된 바닥 설치 인클로저입니다. 기계실이 없는 설계에서는 일반적으로 계단참 벽에 장착된 슬림 패널이므로 계획해야 하는 열 부하와 배선 레이아웃이 모두 변경됩니다.
캐비닛 내부: 주요 빌딩 블록
캐비닛 디자인은 공급업체마다 다르지만 기능 블록은 상당히 일관됩니다. 아래 표에는 일반적으로 찾을 수 있는 내용과 각 블록의 역할이 나열되어 있습니다.
| 블록 | 기능 | 유지보수 노트 |
|---|---|---|
| 메인 제어 보드 | 리프트 로직, 호출 할당 및 안전 체인 모니터링을 실행합니다. | 펌웨어 버전을 기록하십시오. 보드는 모델 간 교체가 거의 불가능합니다. |
| 인버터 또는 드라이브 모듈 | 고정 전원을 견인 모터용 제어 출력으로 변환합니다. | 매개변수는 모터 데이터와 일치해야 합니다. 그렇지 않으면 시동이 거칠어지고 모터가 뜨거워집니다. |
| 접촉기 및 릴레이 | 주 전원을 전환하고 개별 회로를 분리합니다. | 콘택트웨어는 일반 소모품이므로 예비품은 선반에 보관해두세요 |
| 스위칭 전원 공급 장치 | 보드 및 센서를 위한 안정적인 DC 레일 제공 | 낮은 등급 유닛은 일찍 실패하고 다른 보드를 사용할 수 있습니다. |
| ARD 또는 UPS 인터페이스 | 정전 중에 구조 장치를 작동시킵니다. | 서비스 방문 시마다 배터리 및 자동 복구 시퀀스를 테스트하세요. |
| 통신 및 I/O 보드 | 자동차 패널, 랜딩 패널, 디스플레이 및 도어 오퍼레이터와 대화합니다. | 개조 프로젝트에서 차폐 접지를 주의 깊게 확인하십시오. |
| 터미널 블록 및 배선 | 샤프트, 자동차 및 기계실 회로 연결 | 모든 것에 라벨을 붙입니다. 문서화되지 않은 재배선은 가동 중지 시간의 일반적인 원인입니다. |
캐비닛은 이러한 블록의 합만큼만 우수하므로 단일 보드보다는 전체 제어 아키텍처에 대해 논의하는 것을 선호합니다. 예를 들어, 고객이 하나의 하우징에 로직 및 드라이브 장치를 필요로 하는 경우 메인 보드와 드라이브 스테이지가 결합된 통합 컨트롤러가 가장 명확한 대답인 경우가 많습니다.
VTSP314 통합 엘리베이터 컨트롤러 메인 보드 3.7~55kW, 최대 40층, 380V 또는 220V 입력을 지원하는 기계실 리프트용 맞춤형 통합 엘리베이터 컨트롤러 및 메인 보드입니다. 제품보기 → 제어 캐비닛의 주요 유형
모든 캐비닛이 동일한 문제를 해결하는 것은 아니며, 잘못된 스타일을 선택하면 간단한 설치가 수년 동안 고통스러울 수 있습니다.
통합 드라이브 컨트롤러
로직과 드라이브는 하나의 엔클로저를 공유합니다. 기계실이 없는 샤프트에서 공간을 절약하고 케이블 길이를 줄입니다. 하지만 모듈이 고장날 때와 같이 교체해야 한다는 단점이 있습니다.
직렬 및 병렬 제어 캐비닛
병렬 제어는 각 호출에 대한 개별 전선을 캐비닛으로 다시 보냅니다. 직렬 제어는 훨씬 적은 수의 코어가 있는 통신 버스를 사용합니다. 병렬 배선은 오래된 건물에서 문제를 해결하기 쉬운 반면, 직렬 배선은 키가 큰 프로젝트에서 케이블 비용을 낮춥니다.
이중 및 그룹 컨트롤러
두 대 이상의 차량이 통화 할당을 공유하므로 승객이 덜 기다리게 됩니다. 이러한 컨트롤러에는 구역 지정 및 주차 논리를 신중하게 설정해야 합니다. 그렇지 않으면 자동차가 동일한 호출을 쫓기 시작합니다.
소형 스텝 리프트 및 소형 리프트 컨트롤러
소형 화물 리프트, 덤웨이터 및 가정용 리프트는 마이크로컴퓨터 제어 및 간단한 인터페이스를 갖춘 소형 캐비닛을 사용합니다. 수수해 보이지만 여전히 올바른 안전 체인 취급이 필요합니다.
전체 내용을 찾아볼 수 있습니다. 엘리베이터 제어 캐비닛 범위 인클로저 형식과 일반적인 구성을 나란히 비교합니다.
VTSP310 좋은 3000단계 리프트 제어 캐비닛 NV-L-A/B 및 NV380 인버터/제어 모델을 갖춘 맞춤형 엘리베이터 제어 캐비닛으로 리프트 제어 애플리케이션을 위한 다양한 전류 정격 및 모터 전력을 지원합니다. 제품보기 → 캐비닛을 권상기 및 도어 시스템과 일치시키기
컨트롤러와 모터는 두 개의 개별 구매가 아닌 한 쌍입니다. 영구 자석 기어리스 기계에는 올바른 엔코더 피드백이 있는 드라이브와 실제 명판 데이터를 반영하는 모터 매개변수 세트가 필요합니다. 기어 기계는 더 넓은 범위를 허용하지만 브레이크 전압, 엔코더 유형 및 정격 전류를 올바르게 입력해야 합니다. 도어 오퍼레이터는 동일한 주의를 기울일 가치가 있습니다. 자체 제어 보드가 있는 VVVF 도어 오퍼레이터는 메인 컨트롤러에서 직접 구동되는 것과 다르게 작동하며 캐비닛은 일치하는 출력으로 주문해야 합니다.
두 가지를 동시에 선택하는 경우 이해하는 데 도움이 됩니다. 엘리베이터 모터의 역할과 선택이 중요한 이유 컨트롤러 플랫폼에 커밋하기 전에.
중요한 인증, 규정 준수 및 문서
인증서는 구매자를 안심시키지만 문서는 계속해서 힘을 실어줍니다. ISO 9001 마크는 제품이 아닌 품질 시스템을 설명하며 EN 81 준수는 개별 캐비닛이 아닌 전체 설치에 적용됩니다. 따라서 공급업체를 비교할 때 매번 동일한 파일 세트(해당되는 경우 유형 검사 또는 테스트 보고서, 배선 다이어그램, 매개변수 목록, I/O 목록, 터미널 번호 지정, 오류 코드 표 및 펌웨어 버전)를 요청하십시오. 주문하기 전에 이를 요청하면 구성할 방법이 없는 교체 캐비닛이 도착하는 어색한 상황을 방지할 수 있습니다.
전체 문서가 포함된 인증된 설계로 제작된 캐비닛은 유지 관리 팀에 전달하기가 훨씬 쉽습니다. 이것이 바로 당사의 ISO 인증 통합 드라이브 장치에 느슨한 보드가 아닌 매개변수 기록이 제공되는 이유입니다.
VTSP317 ISO9001:2008 Monarch Nice 3000 통합 드라이브 캐비닛 3.7~55kW 전력, 최대 40층, 380V 또는 220V 입력을 갖춘 기계가 있는 엘리베이터용 ISO 인증 통합 엘리베이터 드라이브 컨트롤러 캐비닛입니다. 제품보기 → 현대화: 수리할 것인가, 교체할 것인가?
조만간 대부분의 건물은 같은 문제에 직면하게 됩니다. 릴레이 로직, 더 이상 사용되지 않는 보드 및 단종된 디스플레이로 인해 결국 수리 비용이 비경제적입니다. 기존 기계, 로프 및 자동차를 유지하면서 캐비닛을 교체하는 것이 현명한 방법인 경우가 많으며 리프트의 사용 수명을 상당히 연장할 수 있습니다.
커밋하기 전에 인코더 호환성, 브레이크 전압, 도어 작동 인터페이스, 레벨링 센서 유형 및 샤프트 배선에 남아 있는 예비 코어 수를 확인하십시오. 이러한 5가지 세부 사항에 따라 개조에 3일이 걸릴지, 3주가 걸릴지 결정됩니다.
제어 캐비닛을 지정하는 방법
짧고 완전한 사양을 통해 많은 이메일을 절약할 수 있습니다. 다음을 포함하십시오:
- 정격 하중, 정격 속도 및 이동 높이(미터)입니다.
- 정지 횟수 및 도어가 중앙에서 열리는지 측면에서 열리는지 여부.
- 드라이브 유형, 전체 모터 명판 데이터, 엔코더 세부 정보.
- 단일 차량, 이중 또는 그룹 제어.
- 자동 구조 장치가 필요한지, 어떤 배터리 백업이 필요한지.
- 현장의 공급 전압, 위상 및 주파수.
- 인터페이스 목록: 자동차 패널, 랜딩 패널, 디스플레이, 도어 작동 장치, 모니터링.
- 설치 환경, 기계실 또는 기계실 없는 환경, 주변 온도.
- 필요한 문서와 원하는 펌웨어 또는 매개변수 백업.
자주 묻는 질문
기존 엘리베이터에 새 캐비닛을 설치할 수 있습니까?
예, 모터, 브레이크, 레벨링 장치 및 샤프트 배선이 문서화되고 호환된다면 가능합니다. 캐비닛은 일반적으로 갱신하기 가장 쉬운 주요 구성 요소입니다.
통합 드라이브 컨트롤러가 필요한지 아니면 별도의 드라이브 컨트롤러가 필요한지 어떻게 알 수 있나요?
공간과 열이 결정적인 요소입니다. 통합 장치는 기계실이 없는 소형 샤프트에 적합합니다. 별도의 드라이브는 기계실에 공간이 있는 경우 서비스하기가 더 쉽습니다.
캐비닛을 교체할 때 가장 먼저 확인해야 할 사항은 무엇인가요?
매개변수 백업. 원래 설정이 없으면 처음부터 모터 데이터와 샤프트 측정을 바탕으로 새 컨트롤러를 시운전해야 합니다.
제어 캐비닛을 선택하는 것은 쇼핑이 아니라 매칭을 위한 연습입니다. 모터 데이터, 안전 체인 레이아웃 및 문서를 올바르게 확보하면 설치 시 캐비닛이 가장 덜 번거로운 부분이 됩니다. 어떤 구성이 귀하의 샤프트에 적합한지 확실하지 않은 경우 리프트 데이터를 보내주시면 해결해 드리겠습니다.
